Uso de biocombustibles en aviación

El sector aeronáutico es actualmente responsable del 2% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Si se tiene en cuenta que las proyecciones a futuro muestran que el tráfico aéreo será cada vez mayor en los próximos años, resulta fundamental plantearse las alternativas que se utilizarán para reducir el nivel de emisiones de este tipo de gases en el sector aeronáutico. Es importante que se piense en dichas alternativas debido a la particularidad de este sector. En el sector automovilístico, se han desarrollado autos eléctricos, o bien se han creado modelos de carros con hidrógeno como su principal fuente de combustible. Sin embargo, en el sector aeronáutico estas tecnologías no parecen ser una alternativa viable, y no se han conocido muchos avances al respecto.

Sin embargo, en Brasil se ha hecho un anuncio novedoso con respecto a este asunto. Las más grandes compañías de aviación brasileras se han unido en una alianza para desarrollar la utilización de biocombustibles en sus aeronaves. Dicha alianza ha sido bautizada como Alianza Brasileña para Biocombustibles de Aviación “Abraba”, y ha reunido a 10 de las más grandes compañías aeronáuticas de ese país, entre las cuales se encuentran Embraer, Gol y TAM, Unica (Unión de la Industria de Caña de Azúcar) y la AIAB (Asociación de la Industria Aeroespacial de Brasil).

La Abraba buscará desarrollar un combustible renovable basado en la producción de biomasas que tenga niveles de rentabilidad y seguridad similares o superiores a los combustibles de origen fósil, y que puedan ser aprobados para su uso en aviación. Además de iniciar un proceso interesante que podría generar un impacto positivo al ambiente al lograr reducir la emisión de gases de efecto invernadero del sector aeronáutico, posiciona el tema de la necesidad de buscar energías alternativas para todas las tecnologías actuales que se basan en la utilización de combustibles fósiles.

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